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Vol.005 アクセルペダルの踏み方は? 


■□──────────────────────────────
___/                        2006/1/25
__/     人より5分先に行く!抜け道カーライフ
_/                         Vol.005
──────────────────────────────□■

どうも!「人より5分先に行く!抜け道カーライフ」
発行者のYda(わいだ)です。

いつもご購読いただきありがとうございます。
また今号から初めてご購読の方は、はじめまして。(^0^)ノ

このメルマガが、長い迷路のようなあなたのカーライフに、
新しい抜け道を知らせるカーナビのようになれたらと思っています。

それでは今日もはりきって、行ってみましょう!(^0^)/


─目次────────────────
   ・無料レポート配布中!
   ・今日の抜け道
   ・編集後記
───────────────────

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

> 無料レポート配布中! <
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

無料レポートを作成しました!(^0^)/

一部の方にはずいぶん前から告知してましたが、
やっとのこと完成させることができました。

●時間がかかったぶん、いいデキに仕上がってますよ♪
 http://tinyurl.com/chcek

   ▽   ▽   ▽   ▽   ▽

このメルマガを読んでくださっている方には、
ご自分でもクルマに乗られる方が多いと思います。

そんなあなたも含めて、クルマに乗られるすべての方が
間違いなくお世話になっているお店があります。



・・・どこだかわかりますか?(^-^)ノ



オート○ックス等のカー用品店?

マク○ナルドのドライブスルー?

クルマに乗ったまま借りられ・・・(爆)
( ↑わからない方スイマセン(^^; )



答えは、「ガソリンスタンド」です。

あなたも行ったこと、ありますよね?

ガソリンスタンドは、クルマに乗る人みんなが利用するお店です。
でも、皆さんどうも使い方を間違っている気がするんですよね。



『ガソリンスタンドとは、ガソリンを売るお店にあらず!』



Ydaは自信を持って、こう断言します。

もちろんガソリンも売っているんですが、
実はガソリンスタンドの価値は、もっと違うところにあるんですよ。



実はYdaは学生時代、ガソリンスタンドで6年間働いていました。

もちろんアルバイトの身ではありましたが、
営業戦略から経理、教育、販売管理や給与管理に至るまで、
ガソリンスタンド経営のあらゆる部分に携わり、業界を見てきました。

そんな経験からこの無料レポートでは、まだ誰も知らない

『ガソリンスタンドの本当の姿』と、

『ガソリンスタンドの賢い利用法』

を徹底紹介しています。

ぜひこの無料レポートをお読みになって、
あなたもガソリンスタンドの利用法をマスターしてくださいね!



●ガソリンスタンドの本当の利用法を知りたい方は、こちら
    ↓  ↓  ↓
 http://tinyurl.com/chcek

 ※この情報は、他のどんな本やサイトにも載っていないですよ♪



このレポートのキーワードは、『SS』です!!



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

> 今日の抜け道 <
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

ここ数回にわたり安全運転に関する情報をとりあげてきましたので、
今回は燃費と運転操作についてご紹介しますね♪

   ▽   ▽   ▽   ▽   ▽

今日はいきなり結論から入りましょう。

燃費を良くする運転操作として最もポピュラーなのは、

「アクセルペダルを踏む力は一定にする」

というものです。

もちろん大前提として、スピードを出しすぎない、
アクセルを大きく踏まない、無理に低いギアで走らないなど
気をつけるべきことがあります。



では実際に、一定の力でアクセルペダルを踏み続けてみましょう。

今ご自宅にいらっしゃるならば、足元にアクセルペダルがある
ものとして、空気のペダルを一定の力で踏んでください。

・・・

・・・

・・・

足がブルブルしてきましたね(笑)



実は(これも多方面で言われることですが)、
足を完全に浮かせてペダルを踏もうとするとこうなります。

つまり足を完全にペダルに乗せて、足全体で押すような踏み方だと
うまくいかないわけですね。

ではどうするのか?

・・・はい、かかとを床につけます。

この状態であれば、かかとを支点に足首だけを動かす、
逆に言えばかかとがいつも床についている状態ですので、
足を持ち上げる必要がなくラクなんですね。

え?ふくらはぎがつりそうになった・・・

すいませんが、そればっかりは「慣れ」ですので(^^;
でも実際にクルマのペダルを踏むときは、まず心配要らないですよ。



このペダルの踏み方には、実はもうひとつメリットがあります。

先ほど「燃費走行のためには、ペダル踏力は一定に」といいましたが、
その「一定」が強すぎればクルマはどんどん加速してしまいます。

つまり厳密に言えば、
「加速も減速もしないある一定のスピードで走れる踏力」にしなければ
ならないのですが、それには踏力の微調整が必要です。

そのときに、かかとをつけていると調整がラクなんですね。



ここで気をつけることは、必要なのはあくまで「踏力一定」であり
「スピード一定」ではないということです。

燃費で大事なのはアクセルを踏んだり戻したりしないことなのですが、
スピード一定では上り坂等でアクセルを踏み込む必要がありますからね。

これをやってしまうと、それほど燃費の向上は見られなくなります。

#ただし、モータースポーツや速く走るテクニックに興味がある方は
 スピード一定となる踏み方にもチャレンジしてみてください。

 かなり技術の幅が広がってくると思いますよ♪



たったこれだけの方法を、満タンのガソリンがあらかた無くなるまで
根気よく続けてみると・・・結構違いますよね( ̄ー ̄)ノ

いかがですか?

ちなみにYdaは免許取りたての頃から無意識にやっていますので、
こういったペダル操作が完全に癖になっています。

ですので、仮に同じクルマに乗ったとしても
他のドライバーより1~2割は燃費が良くなります(^-^)ノ



なお燃費の改善に関して、本気で取り組みたいと言う方はこちら。
→ http://mo-v.jp/?4507

「カーライフプロデューサー」山本照久さんが
多くの時間と手間をかけて作り上げた傑作ですよ!

ぜひ一度ご覧ください♪



いかがでしたでしょうか。

せっかく「ペダルの踏み方」についてとりあげましたので、
次回はブレーキペダルの踏み方もご紹介しましょう。

Ydaに言わせれば、むしろこちらのほうが重要です!



請うご期待♪(^0^)/



━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

> 編集後記 <
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

今回配布を開始いたしました無料レポートですが、
よく見ると「入門編」となっています。

・・・はい、続きがあるんです(^^;

実は、当初すべてをまとめたレポートを作成していたんですが、
気が付くととんでもないページ数になっていまして・・・

あまり長くても最後まで読んでいただけないだろうと思い、
今回のような形にさせていただきました。

後半の「活用編」については、来月の公開を予定しております。

けっこう自信作ですよ。お楽しみに!(^0^)/



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  ご意見、ご感想、ご質問をお待ちしてます!(^0^)/
         ↓   ↓   ↓
      garage_yda@n76.highway.ne.jp

  ●発行者:Yda(わいだ)

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> 抜け道の裏道(裏・編集後記) <
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

無料レポート、一部で早くも大好評をいただいてます。

自分でも思っていたよりいいデキで・・・(*^-^)
手前味噌ですが、本当にオススメですよ♪

●Ydaの無料レポート
 http://tinyurl.com/chcek


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血圧とは心臓のポンプ作用によって全身に血液が送り出されるときに、血管に与える圧力のこと http://syuri.crosstudio.net/
[2008/11/21 08:11] 抜け道の通行人 [ 編集 ]

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